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“bsports必一體育網(wǎng)頁(yè)版登錄”新西蘭:無(wú)人機(jī)擾航頻發(fā) 民航企業(yè)呼吁加強(qiáng)監(jiān)管

點(diǎn)擊量:805    時(shí)間:2025-06-19

本文摘要:新西蘭民航局6日公布的數(shù)據(jù)表明,2018年新西蘭境內(nèi)有最少25萬(wàn)架無(wú)人機(jī)在飛行中,無(wú)人機(jī)對(duì)載人飛機(jī)侵?jǐn)_案例正在大幅度下降。

新西蘭民航局6日公布的數(shù)據(jù)表明,2018年新西蘭境內(nèi)有最少25萬(wàn)架無(wú)人機(jī)在飛行中,無(wú)人機(jī)對(duì)載人飛機(jī)侵?jǐn)_案例正在大幅度下降。民航企業(yè)早已敦促?gòu)?qiáng)化對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管。

多達(dá),2014至2018年5年中,無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)差點(diǎn)撞擊事故報(bào)告共36起,因無(wú)人機(jī)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)航班延后等案例堪稱不勝枚舉。2018年再次發(fā)生10起差點(diǎn)撞擊事故,次于2015年的11起。奧克蘭警官吉姆威爾遜說(shuō)道,任何一起抵近遭遇事故都有可能引致一個(gè)根本性的航空悲劇。

在新西蘭,無(wú)人機(jī)不僅多,而且飛得高。2018年,奧克蘭附近就再次發(fā)生一起大型無(wú)人機(jī)在400米高度與夜巡直升機(jī)差點(diǎn)撞擊案例。以新西蘭航空公司和奧克蘭機(jī)場(chǎng)派的民航企業(yè)因此敦促更為嚴(yán)苛的無(wú)人機(jī)涉及法律和執(zhí)法人員。

根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),違規(guī)操作無(wú)人機(jī)可被???000新西蘭元(約合2.3萬(wàn)元人民幣)。奧克蘭機(jī)場(chǎng)則計(jì)劃在滑行道走過(guò)加裝專門觀測(cè)無(wú)人機(jī)的雷達(dá),以保證在方圓9公里和高度500米空域內(nèi)隨時(shí)監(jiān)測(cè)到無(wú)人機(jī)。專業(yè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商菲利普索拉里斯指出,無(wú)人機(jī)亂象主要是因?yàn)閭(gè)人娛樂(lè)用戶過(guò)于多,其中還包括很多外國(guó)游客和未成年人。

他們隨便飛行中,顯然不理解當(dāng)?shù)睾娇辗ㄒ?guī)。目前,索拉里斯所在公司于是以致力于研發(fā)無(wú)人機(jī)空中交管系統(tǒng),實(shí)質(zhì)性的改良措施還包括,拒絕對(duì)無(wú)人機(jī)操縱者的年齡和資質(zhì)作出更加具體容許,拒絕無(wú)人機(jī)制造商為空管部門獲取內(nèi)置定位標(biāo)記,讓空管人員隨時(shí)告訴周圍所有無(wú)人機(jī)的方位和狀態(tài)。


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