24小時(shí)全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)
點(diǎn)擊量：761 時(shí)間：2025-06-27
特斯拉命案再次發(fā)生后，各國(guó)爭(zhēng)相開(kāi)始注目自動(dòng)駕駛安全性問(wèn)題，對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)上路也多了一份慎重。就在日本牽頭歐盟制訂全球自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)之后，中國(guó)也開(kāi)始制訂自動(dòng)駕駛測(cè)試法規(guī)。
近日，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)回應(yīng)，正在制訂監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試的法律法規(guī)，并警告車(chē)企在法規(guī)公布前不不應(yīng)在高速路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)。 在華測(cè)試拒絕車(chē)企考慮到有所不同的交通狀況、駕駛員習(xí)慣和信號(hào)燈，讓很多想在華測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)慎重訖之。而此次高速測(cè)試的停止或令計(jì)劃發(fā)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)的車(chē)企在中國(guó)面對(duì)一段時(shí)間的困境。
今年四月份，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)公司配有了傳感器和雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已完成了1,200英里的測(cè)試?yán)锍?。百度也啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并與寶馬合作研發(fā)無(wú)人車(chē)。該公司與浙江吉利控股公司三月份拒絕政府減緩自動(dòng)駕駛技術(shù)法規(guī)的制訂。
眾所周知，在仍未制訂安全性標(biāo)準(zhǔn)下竟然自動(dòng)駕駛車(chē)上路會(huì)減少車(chē)輛行經(jīng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，各國(guó)政府在一旁希望自動(dòng)駕駛研發(fā)的同時(shí)，一旁面對(duì)著來(lái)自各界的壓力�！ �(duì)于致力于自動(dòng)駕駛發(fā)展的汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，在中國(guó)的市場(chǎng)推廣將挫敗。但一旦該法規(guī)制訂出來(lái)，自動(dòng)駕駛將顯得更為安全性，而這是我們都期望的結(jié)果。
本文來(lái)源：bsports必一體育網(wǎng)頁(yè)版登錄-www.xjbkw.com