點擊量：419 時間：2025-08-04
今天，皮蛋來和大家聊聊影響競速體驗的最重要元素手感。十幾年來，橘子卡丁車的競速手感仍然被指出是競速類游戲標桿之一。想在手機上還原成這種競速體驗，挑戰(zhàn)極大。
橘子卡丁車手游解決重重困難，不僅僅次于程度還原成端游手感，還作出了很多限于于移動端的優(yōu)化。更加簡單的賽車基礎參數(shù)算法在《橘子卡丁車官方競速版》手游中，影響車輛特性和運動狀態(tài)的參數(shù)成倍增長，多達800多個。這意味著手游中的每一輛車可以有更為非常豐富的特性，游戲中也可以更為明確的展現(xiàn)出車輛的運動狀態(tài)。
△影響賽車運營的各項指標極致重制車輛軌跡車輛的飄移軌跡是影響玩家操作者手感的眾多最重要因素，《橘子卡丁車官方競速版》手游在游戲中多達1500個急彎中收集了每個急彎的操控性數(shù)據(jù)，單個急彎的測試次數(shù)多達100次，并使用了大數(shù)據(jù)測算的方法對全新的模型展開了校正。經過大量現(xiàn)實數(shù)據(jù)的檢驗，保證在完全相同的操作者下端泛舟的線路與手游的線路高度相符�！鳠o數(shù)次的實際測試△部分抽象化急彎在大數(shù)據(jù)校正模型過后，《橘子卡丁車官方競速版》的車輛軌跡又經歷了一次人工校正，具備非常豐富端游經驗的開發(fā)人員用專業(yè)工具繪制出有了每一個急彎的理想行進路線，與模型中展出的路線做到對比，對模型展開最后的調整�！黠h移路線測試圖車輛算法評分體系還原成在橘子卡丁車端游中，堅信很多玩家不明白車輛評分體系的意義，也不告訴如何自由選擇一輛賽車。
很多時候玩家出售賽車也并不是受到車輛評分體系的引領，而更加多的是看其他玩家的用于體驗。這一情況在《橘子卡丁車官方競速版》手游中將不復存在，全新的車輛評分體系將車輛的各項主要指標極致的分析，根據(jù)這些指標玩家一定需要自由選擇一輛自己失望的賽車�！鬈囕v指標雷達圖△車輛性能指標在游戲內的反映《橘子卡丁車官方競速版》手游與傳統(tǒng)競速游戲比起具備非常明顯的差異性，從數(shù)次測試的玩家對系統(tǒng)來看，橘子卡丁車更為合乎玩家的直覺。
最主要的一點在于橘子卡丁車的車輛慣性較為大，因此在按下飄移鍵之后車輛的速度并會有尤其忽然的轉變，可以仍然保持高速的飄移狀態(tài)。在大多數(shù)競速玩家的心中，急彎才是游戲的終極點，在一些游戲中，玩家必須在的路中使用各種噴氣技巧來保持速度，表面上是對噴氣技巧的掌控，實質上則是淪為了車輛性能的較量。而《橘子卡丁車官方競速版》手游中，玩家在的路中很難沖破差距，反而是如何保持高速飄移通過急彎變?yōu)榱擞螒騼H次于的難題，這種游戲機制下，車輛性能意味著能起著錦上添花的起到，玩家的操控性技巧才是游戲的顯然。
在玩家最注目的手感方面，《橘子卡丁車官方競速版》針對移動末端作出了一定的優(yōu)化。在端游中簡單的連噴出、扯漂等操作者在手游中獲得了一定的修改，目的就是為了玩家更加專心于操控性，更加專心于自由選擇最佳的操控性線路。皮蛋十分期望大家能在游戲中，親身體驗這種暢快飄移。更加多資訊和進擊請求注目橘子卡丁車手游專區(qū)。
本文來源：bsports必一體育網頁版登錄-www.xjbkw.com
