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“清關(guān)更加無以了，港區(qū)的木頭堆積如山，大部分都是運(yùn)往東陽的。”昨天，在上海港，東陽紅木商人陳惠香膽識(shí)了CITES新規(guī)的“威力”。1月2日，瀕臨絕種野生動(dòng)植物種國際貿(mào)易公約第17屆締約方大會(huì)(CITES CoP17)通過的議案在全球范圍內(nèi)月繼續(xù)執(zhí)行，中國作為締約國之一，月開始繼續(xù)執(zhí)行這些新規(guī)。
CITES新規(guī)繼續(xù)執(zhí)行 紅木清關(guān)艱難 東陽紅木市場步入去庫存良機(jī) 18種紅木被列為國際一、二級(jí)瀕臨絕種物種 去年10月，瀕臨絕種野生動(dòng)植物種國際貿(mào)易公約第17屆締約方大會(huì)（CITES CoP17）通過了一系列議案。CITES公約對(duì)于交趾黃檀國際貿(mào)易的管制早已伸延到木材、成品和半成品。
即大紅酸枝木料、鋸材、工藝品等將仍然取得進(jìn)口進(jìn)出口。對(duì)于進(jìn)口東南亞大紅酸枝的木材和家具全部拒絕開具樹種交趾黃檀的檢驗(yàn)證明。去年11月，國家瀕管辦公布了《中華人民共和國瀕臨絕種物種進(jìn)出口管理辦公室文件瀕辦字〔2016〕99 號(hào)》，關(guān)于作好新的列為《公約》序言野生植物物種還款管理工作的通報(bào)，我國將于今年1月2日起月繼續(xù)執(zhí)行公約內(nèi)容。
在紅木國標(biāo)的33種紅木中，市場用量僅次于的刺猬紫檀和16種黃檀科樹種（香枝木、黑酸枝、紅酸枝）被列為瀕臨絕種序言二，再加早就列為瀕臨絕種序言二的檀香紫檀（小葉紫檀），已共計(jì)18種紅木被列為國際二級(jí)（及一級(jí)）瀕臨絕種物種，國際貿(mào)易皆將受到嚴(yán)苛的管制。沒CITES進(jìn)出口許可證不準(zhǔn)不準(zhǔn)率師 “目前不是沒紅木原材，而是許多木材沒CITES進(jìn)出口許可證進(jìn)不來�！标惢菹阏f道，一天前，她在上海港裝運(yùn)木頭，看到扣留在碼頭的木頭筑成了山。CITES新規(guī)月繼續(xù)執(zhí)行后，清關(guān)日趨嚴(yán)苛，沒CITES進(jìn)出口許可證不準(zhǔn)不準(zhǔn)率師，這些被扣留的木頭基本都沒證書。
“我8月份從非洲入了5大卡車的木頭，到現(xiàn)在還扣住在碼頭，清沒法關(guān)口�！标惢菹阏f道，她本來想要搶走在CITES新規(guī)生效前清關(guān)口，但還是太遲了一步。
東陽紅木市場步入去庫存良機(jī)？ 據(jù)理解，目前上海港的滯港費(fèi)是一輛集裝箱卡車每天800元，多扣留一天，就要減少4000元的滯港費(fèi)。陳惠香忘了一筆賬，滯港費(fèi)再加監(jiān)管費(fèi)用和保證金，目前每輛卡車的清關(guān)酬勞已超過17萬元，5輛集裝箱卡車就是85萬元，而原本的清關(guān)酬勞每輛只要3萬元。
“逗留時(shí)間就越寬，清關(guān)費(fèi)用越高，就看起來一個(gè)無底洞。”陳惠香說道，她正在紅木原產(chǎn)地國大力主辦權(quán)CITES進(jìn)出口許可證，期望可以早日率師，增加損失。
東陽紅木市場步入去庫存好時(shí)機(jī)？CITES新規(guī)繼續(xù)執(zhí)行之后，紅木原產(chǎn)地國放寬了紅木出口，轉(zhuǎn)入國內(nèi)市場的紅木原材也漸趨增加，不少人指出此時(shí)正是東陽紅木市場避免庫存的好時(shí)機(jī)。去年夏天，本不應(yīng)是紅木市場淡季，東陽花園木材市場不少商戶卻四處迎擊，大量黑市木材。
一位安徽的紅木商人甚至在花園存下了近400柜的紅木原材，大量的木頭塞滿了花園木材市場�！爱�(dāng)時(shí)運(yùn)進(jìn)去的木材，基本上是1/3出售，2/3黑市�！被▓@木材有限公司總經(jīng)理方正統(tǒng)說道，現(xiàn)在CITES新規(guī)繼續(xù)執(zhí)行，流向市場的木材增加，這正是東陽紅木市場避免庫存的好時(shí)機(jī)。隨著CITES新規(guī)生效以及東陽紅木家具市場衰退，花園木材市場上的紅木價(jià)格小幅下跌，非洲花梨均價(jià)由之前的每噸6300元漲了6900元，緬甸花梨則由2.2萬元漲了2.4萬元。
受益于紅木原材價(jià)格上漲，花園木材市場原材交易也呈現(xiàn)出一派繁榮景象。“目前花園木材市場每天的交易量平穩(wěn)在70柜左右，這一交易規(guī)模預(yù)計(jì)將不會(huì)持續(xù)到春節(jié)之后�！狈秸y(tǒng)說道。
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