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走出蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)，一間占地面積1.4萬平方米的廠房內(nèi)，機器轟鳴聲此起彼伏。蘭州新的優(yōu)聯(lián)實業(yè)有限公司的工人們正在抓緊時間加裝一條裝飾材料智能加工生產(chǎn)線，生產(chǎn)線早已初具規(guī)模，將要轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。“預(yù)計6月底就能投產(chǎn)運營，每月可加工6000方木材�！痹摴究偨�(jīng)理魏毅說道，企業(yè)所須要原料主要以進口俄羅斯板材居多。
“我們早已的組織專人回國俄羅斯托木斯克市接洽，前期計劃進口1.2萬方木材�！� 據(jù)魏毅講解，這家企業(yè)主要專門從事室內(nèi)各種裝飾材料的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品以出口居多，其中歐美市場占到60%以上。企業(yè)最初設(shè)于甘肅河州，此前的木材原料主要來自新西蘭，通過貨輪載運到青島，再行通過汽車載運到河州，運輸時間寬，成本很高。
2015年，蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)封關(guān)運營，入?yún)^(qū)企業(yè)可以享用進口貨物保稅、出口退稅、區(qū)內(nèi)貨物權(quán)利流動的便捷政策。同時，“蘭州號”中歐班列順利旅客列車以及蘭州新區(qū)鐵路口岸通車運營，更進一步提高蘭州新區(qū)對外開放程度�！熬C保區(qū)的各項政策對我們這種‘兩頭獨自’的出口加工型企業(yè)來說十分不利。
”魏毅說道，通過多次實地考察，企業(yè)要求將廠區(qū)遷往到蘭州新區(qū)。依賴中歐班列，俄羅斯木材將被必要進口至蘭州新區(qū)鐵路口岸，由于省卻中間運輸環(huán)節(jié)，每方木材整體成本將節(jié)約200元至300元。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，地處絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段的甘肅省通過搭起各類開放平臺，正在與俄羅斯積極開展更加了解的經(jīng)貿(mào)合作，其中木材進口加工就是主要領(lǐng)域之一。
負責(zé)管理蘭州新區(qū)鐵路口岸運營的蘭州新區(qū)商貿(mào)物流投資集團有限公司副總經(jīng)理王堅民講解，蘭州新區(qū)從2017年5月積極開展俄羅斯木材進口業(yè)務(wù)，截至目前，共計進口原木、鋸材、板材19列690車，總重2.1萬噸，進口額約4100多萬元�！澳壳岸砹_斯木材進口專列早已構(gòu)建常態(tài)化運營，蘭州新區(qū)正在打造出俄羅斯進口木材集散地分撥中心，接續(xù)華北和兩廣地區(qū)木材加工和漿紙產(chǎn)業(yè)移往，繼而構(gòu)成產(chǎn)業(yè)集群。
”王堅民說道。某種程度相結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，打造出中俄木材貿(mào)易“新紀錄地”的還有甘肅省武威市。2016年，武威進境木材檢驗檢疫監(jiān)管區(qū)獲批建設(shè)，淪為中國第二個內(nèi)陸地區(qū)進境木材監(jiān)管區(qū)。甘肅（武威）國際陸港管委會負責(zé)人講解，投放運營后，主要從俄羅斯進口白樺、落葉松、樟子松展開加工銷售，從遠期來看，可實現(xiàn)年均加工銷售400萬方木材的規(guī)模，夾住消費者對高品質(zhì)木材制品市場需求。
去年6月，第四屆中俄木材貿(mào)易投資大會在武威舉行。中國木材與木制品流通協(xié)會會長劉能文回應(yīng)，過去西部地區(qū)的木材主要通過日照、連云港、綏芬河等東部沿海港口或陸路口岸運輸，運距寬，成本高，有利于西部地區(qū)木材產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展�！半S著西部地區(qū)經(jīng)濟社會較慢發(fā)展，對木材的需求量漸漸減小，西部地區(qū)在接續(xù)進口木材貿(mào)易上將更加有潛力�！� 芬蘭INDUFOR公司俄羅斯林業(yè)和森林工業(yè)顧問阿西麗薩?漢尼嫩對中俄木材業(yè)投資合作前景寄予厚望。
“俄羅斯在木材資源研發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策措施等方面還不存在嚴重不足，特別是在道路設(shè)施建設(shè)短缺，而中國木材企業(yè)在資金、管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面有非常豐富的經(jīng)驗，雙方將有極大的合作有序空間。
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