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7月19日電 據(jù)日媒報(bào)導(dǎo),美國(guó)哥倫比亞大學(xué)與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的團(tuán)隊(duì)日前公布研究成果稱之為,如果全球氣候變化造成氣溫之后下降,到本世紀(jì)后半期有可能對(duì)飛機(jī)的運(yùn)輸能力導(dǎo)致影響。據(jù)報(bào),其原因是氣溫下降不會(huì)使空氣收縮、密度增大,造成飛機(jī)難以獲得降落所必須的升力。據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)估計(jì),作為全球氣候變化氣溫下降最相當(dāng)嚴(yán)重的情況,到2100年將造成氣溫較目前下降4度以上。據(jù)該團(tuán)隊(duì)稱之為,在這一情況下,本世紀(jì)后半期一天中氣溫最低時(shí)段降落的飛機(jī)中將有一至三成被迫縮減0.5%至4%的載重量。
據(jù)報(bào)一架載客大約160人的小型波音737客機(jī),縮減0.5%載重相等于3名乘客的份量。美國(guó)媒體稱之為,亞利桑那州菲尼克斯機(jī)場(chǎng)已經(jīng)常出現(xiàn)類似于情況,6月因擔(dān)憂嚴(yán)寒導(dǎo)致升力嚴(yán)重不足,2天總計(jì)中止50多架航班民航機(jī),全球氣候變化的影響已開(kāi)始顯出。據(jù)報(bào),該團(tuán)隊(duì)環(huán)繞全球氣候變化對(duì)飛行中的影響對(duì)全球19座主要機(jī)場(chǎng)及5種少見(jiàn)客機(jī)展開(kāi)了調(diào)查。結(jié)果找到,不具備滑行道較短、海拔較高、氣溫不易增高等條件的機(jī)場(chǎng)更加不易受到影響。
從機(jī)型來(lái)看,越大的客機(jī)就越易受影響。據(jù)報(bào)大型波音777利用被沙漠環(huán)繞著的菲尼克斯機(jī)場(chǎng)時(shí),甚至不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)須要縮減逾18%載重的情況。
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