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記者從市交委了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線目前于是以集中力量建設(shè)，這條串聯(lián)起重慶北站、江北機(jī)場、水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等地的鐵路線預(yù)計(jì)2020年底完工投入使用。預(yù)計(jì)，從重慶北站可一站往返江北機(jī)場，車程在20分鐘左右。鐵路樞紐東環(huán)線預(yù)計(jì)2020年竣工據(jù)介紹，重慶鐵路樞紐東環(huán)線含東環(huán)正線、機(jī)場支線、朱茅坪支線，該環(huán)線可聯(lián)系重慶市主城區(qū)水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等外圍組團(tuán)，是客貨混線，可分擔(dān)工業(yè)企業(yè)貨物運(yùn)輸，并服務(wù)沿線居民上下班。其中，東環(huán)正線全長約158.7公里，南起開建渝黔鐵路的珞璜南站，向北經(jīng)江津的珞璜、巴南的南彭、南岸的茶園及東港、江北的廟壩、渝北的龍盛和統(tǒng)景及古路、北碚的水土，止于襄渝線的磨心坡站。
機(jī)場支線全長約28.5公里，起于重慶北站（區(qū)間），向北經(jīng)江北機(jī)?�，奄戝猎嵾藗R嗲奧肪灞憊怕氛蜆?，以線路所的形式和東環(huán)線統(tǒng)景方向相連。朱茅坪支線全長約20.4公里，起于東環(huán)線水土車站，向南沿金山大道東側(cè)前路經(jīng)長安福特三廠，另設(shè)黃茅坪車站（工業(yè)車站）。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年底完工投入使用。重慶北站20分鐘往返江北機(jī)場目前，東環(huán)線機(jī)場支線江北機(jī)場隧道騰出段正集中力量施工。該項(xiàng)目分成兩部分，還包括長度為920米的江北機(jī)場車站及1150米的騰出區(qū)間延伸段隧道工程。
其中，江北機(jī)場車站段月底2016年12月已完成主體結(jié)構(gòu)工程。騰出區(qū)間延伸段隧道工程于是以集中力量施工，截至目前，明洞部分847米已基本已完成，現(xiàn)于是以展開防水層、附屬支護(hù)結(jié)構(gòu)及洞頂填方工程。市交委回應(yīng)，江北機(jī)場隧道騰出段竣工后，將通過機(jī)場支線鐵路工程相連重慶北站，通行120公里/小時(shí)動(dòng)車組列車，構(gòu)建與鐵路樞紐互聯(lián)互通。
預(yù)計(jì)，重慶北站至江北機(jī)場車程將在20分鐘左右。
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